LE MANS WINNER 1991 SLOT.IT
El Mazda 787 y su derivado 787B son coches de carreras, tipo prototipo deportivo de Grupo C que fueron desarrollados por el fabricante de automóviles japonés Mazda para su uso en el Campeonato Mundial de Coches Deportivos, el Campeonato de Prototipos Deportivos de Japón y las 24 Horas de Le Mans de 1990 a 1991.
Diseñado para combinar una mezcla de las regulaciones del Grupo C de la Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) con las regulaciones GTP de la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA), los 787 fueron los últimos coches de carreras con motor rotativo Wankel en competir en los campeonatos mundial y japonés, utilizando Mazda Motor R26B. Aunque el 787 y el 787B carecían del ritmo de una sola vuelta de los competidores del Campeonato Mundial como Mercedes-Benz, Jaguar y Porsche, así como de los competidores del Campeonato Japonés Nissan y Toyota, los 787 tenían fiabilidad que les permitía competir en sus respectivos campeonatos.
La fiabilidad de los coches, dio sus frutos en 1991 cuando un 787B conducido por Johnny Herbert, Volker Weidler y Bertrand Gachot logró la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1991.
Hasta 2022 esta sigue siendo la única victoria de un automóvil que no utiliza un diseño de motor alternativo. Fue la primera victoria de un fabricante japonés y la única victoria de este tipo hasta que Toyota ganó las 24 Horas de Le Mans de 2018. El modelo reproducido por slot.it que se expone es ref. IF-CA15C. El que reposa en mi vitrina fue comprado en septiembre de 2022 a @Eliot.ht de Hobby Classic – Slot Cars Lab
