Lo que estais viendo es el molde de inyección, la parte de la figura. Ese cuadrado de acero, primero se mete en una máquina de CNC (Corte por Control Numérico) y se hace el debastado primero. La forma "a lo basto". También se hacen las guías de molde, que son los cuatro puntos y torres que veis en las esquinas.

La forma de la carrocería ya nos da pistas. Los agujeros que veis a lo largo de la figura son por donde van las agujas de los expulsores. Unas varillas de acero templado que sirven para extraer la carrocería. En el centro de la luna delantera veis por donde va a entrar el plástico. En este caso se ha optado por una inyección laminar. Eso ayuda a no dejar marcas. Lo fácil es inyectar por mitad del techo (Carrera lo hace) pero deja marcas y la carrocería pesaría más.

Después de tener la forma primigenia, se mete en la máquina de electro erosión. Con un electrodo (se ve un poco en la foto, la pieza de grafito cubierta por bronce que hay arriba) se graban los detalles. Esta pieza está preparada para ir avanzando sobre la carrocería en golpes de 0,01mm creando un arco voltaico que genera una temperatura instantánea de 20.000 GRADOS! haciendo que el acero se "volatilice" donde toca el electrodo, hasta que se graba la figura completamente.

Cuantos más detalles, más tarda. "